Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Фото дня. Ответ прилетевшим американским "Геркулесам": "Мы - армия Новороссии!"

Оригинал взят у serfilatov в Фото дня. Ответ прилетевшим американским "Геркулесам": "Мы - армия Новороссии!"
Тема замеченной на украинских аэродромах американской военно-транспортной авиации (о чем писал вчера) сегодня была продолжена на страницах российской прессы. В частности, сказано было - на сайте правительственной "Российской газеты - следующее:
"Последний год американские дипломаты раздавали "печеньки" на майдане, официальные представители госдепа призывали украинцев к борьбе с тиранией, а Белый дом рассказывал Киеву удивительные истории о светлом будущем.
Многим было понятно, что американские стратеги в очередной раз упиваются своей уникальной способностью организовывать "цветные революции". Тем не менее, были и те, кто до последнего где-то глубоко в душе продолжали задаваться вопросом: "А, может быть, американцы действительно пытаются помочь украинцам построить современное общество?"
Но все окончательно встало на свои места, когда в конце прошлой недели в украинских аэропортах начали приземляться военно-транспортные самолеты США "Геркулес".
Отдельно можно было бы задаться вопросом: а у украинцев спросили разрешение на фактическое военное вторжение сил НАТО? Напомним, что в Раде только обсуждается законопроект об отмене внеблокового статуса Украины. Но это уже никого не интересует.
Зачастивший в Киев вице-президент США Джозеф Байден без особого шума, видимо, уже так хорошо "поднатаскал" киевскую власть, что американцы окончательно почувствовали себя хозяевами земли украинской.
И понеслось. 12 декабря стало известно, что разом закрылись аэропорты в Запорожье, Днепропетровске и Харькове. Власти свое беспрецедентное решение объявили "заботой о безопасности".
Что в действительности происходит, журналистам стало известно спустя примерно сутки, когда появилась информация со ссылкой на источники в разведке ополчения Донбасса: в аэропорту Запорожья идет разгрузка транспортных самолетов "Геркулес" из США. Аэропорт по периметру усилен недавно возведенными оборонительными вышками.
В Краматорском и Чугуевском аэродромах также наблюдается повышенная активность, куда со стороны Днепропетровска перебрасывается военное оборудование.
В харьковском и днепропетровском аэропортах тоже были замечены транспортные самолеты НАТО.
При этом источники не исключили, что так будет продолжаться вплоть до Нового года.
Это сколько же "Геркулесов" может "осесть" на Украине за это время?"

Ответ американсому вмешательству - под покровом "тихой украинской ночи" и на закрытых для построенних глаз аэродромах - дали в Донецке и Лунанске, когда стали публиковать такое, что у американцев может появиться желание побыстрее возвращаться по домам-базам в Европе и других местах, но подальше от ЭТИХ МЕСТ - от Новороссии.
Взгляните, и сделайте свои выводы.
На фото - эти военнослужащие теперь говорят: "Мы уже не ополченцы! Мы - АРМИЯ Новороссии!"





Collapse )

"Боинг 777" = "Курск". Ремейк?

Оригинал взят у yurasumy в "Боинг 777" = "Курск". Ремейк?
То что ситуация на Донбассе и упавший Боинг связаны думаю сомнений нет ни у кого. Но вот меня посетила одна мысль и никак не дает покоя.

Версия Путина (то что Боинг сбила Украина) получила медиаподдержку даже в Европе. Улики явно есть. Версия хунты не выдерживает никакой критики. И вот тут то и начинаются странности.

1. Ящики от Боинга передают в Малайзию. И они сразу же передаются Британии. Странно. Не спешим с выводами.

2. Войска хунты давят и давят, а Болотов картинно отдает приказ о контрнаступлении.

Если завтра действительно начнется контрнаступление, то я уж и не знаю что и думать (сразу лезет в голову история с АПЛ "Курск" в 2000 г.). Путин тогда откровенно "простил" американцам их "оплошность" в замен решил для России массу вопросов, решение которых и позволили ей подняться на ту высоту, что мы видим сейчас.
Сейчас картина точно такая же. Американцы "прокололись". Улики на лицо. Путин не "добивает" США ворохом улик (просто по своим каналам предоставил, чтобы не голословно), а .... Болотов объявляет контрнаступление.

Не знаю. Может я неправ, но мне кажется за этими странностями явно что-то есть. Это жжжжж неспроста.

П.С. Первый пошел.
"Красный крест" (в связи с с Боингом конечно) назвал то, что происходит на Донбассе войной. Значит ДНР и ЛНР уже участники конфликта, а не "террористы".
http://www.reuters.com/article/2014/07/22/us-ukraine-crisis-warcrimes-idUSKBN0FR0V920140722
И не надо мне тролить о том, что они имеют в виду войну России и Украины. Это Вы так понимаете. А я иначе. Может и "Красный Крест" - иначе. Вы же не спрашивали
?

ПП.С. Второй пошел.
По сообщению источника «Русской Весны» в ВСУ, 79-я аэромобильная бригада, расположенная в районе Дяково, находится в самом бедственном положении:

«Бригада находится в окружении. Прямо сейчас силы «сепаратистов» расстреливают ее из «Градов», минометов и САУ.

Одновременно «сепаратисты» ведут захват ключевой переправы. Руководству бригады по согласованию с противником удалось вывезти в тыл тяжелораненых бойцов. Однако оставшиеся военнослужащие буквально в течение нескольких часов будут полностью уничтожены.

Отчаянные призывы о помощи к руководству «АТО» игнорируются
».

Да "Русская весна" не совсем авторитет. Но все же.

ППП.С. Третий пошел.
CNN назвал Бородая премьер-министром Донецкой народной республики:

сюда же:
http://edition.cnn.com/2014/07/22/world/europe/ukraine-rebels-explainer/index.html?iref=allsearch

ПППП.С. Четвертый пошел.
На Украине сменился ряд несостоятельных правительств, нация разделена, само государство было создано на скорую руку при распаде Советского Союза, заявил в эксклюзивном интервью RT бывший мэр Лондона Кен Ливингстон. Нынешнее руководство во главе с президентом Петром Порошенко, на его взгляд, не способно остановить гражданскую войну в юго-восточных регионах, так что винить Россию в дестабилизации обстановки в стране нельзя.

http://russian.rt.com/article/41987#ixzz38EL6MVzr

ППППП.С. Пятый пошел
Американская разведка не располагает доказательствами причастности России к крушению самолета Boeing 777 на востоке Украины.
Согласно данным, которыми располагает разведывательная служба США, существует лишь вероятность того, что самолет был сбит ополченцами.
Можно с уверенностью сказать, что самолет был сбит ракетой «земля-воздух» с территории, которая контролировалась пророссийскими ополченцами. Наиболее вероятно, что самолет был сбит по ошибке.

http://bigstory.ap.org/article/us-present-intelligence-data-plane-crash-0

Эти  ()США пока еще и не исключают что сбили с земли, может и ополченцы, но точно по ошибке (но это разведка США, это последняя инстанция. Больше них мусора на Россию никто вылить не может. Для них то что было сказано это и так слишком).



Вот и первые признаки БЧ. Сбивал не "Бук-М1"

Оригинал взят у bobik_57 в Вот и первые признаки БЧ. Сбивал не "Бук-М1"
Стержневая БЧ!
дырки
1
В ракетах, созданных для поражения воздушных целей, применяется специальная, характерная только для них боеголовка. Она представляет собой этакий пучок заостренных стержней, иногда сваренных между собой, иногда нет. За установленным пучком стержней установлен вышибной заряд - это и есть "осколочно-стержневая боевая часть". В момент максимального подлета к цели, в БЧ производится подрыв вышибного заряда, и этот пучок стержней на почти космической скорости устремляется к цели. При попадании, такой стержень на одной только кинетике способен пробить самолет насквозь почти в любой плоскости, при этом разрушая внутреннюю структуру летательного аппарата, разнося вдребезги бортовое оборудование. Кинетика стержня такова, что он может пер*бить надвое даже титановый лонжерон. У такой БЧ есть и еще одно преимущество - ракете не требуется абсолютная точность - она подрывается до контакта с целью, и стержни разлетаются в направлении самолета конусом. Даже если непосредственно в цель попадет 2-3% этих стержней, самолет обречен: стоит сделать летящему на околозвуковой скорости самолету дырку в крыле или фюзеляже, просто пробить обшивку, так чудовищным набегающим воздушным потоком поврежденное крыло разрушится до самого лонжерона меньше чем за минуту. Если таких дырок образуется с десяток - там уже вообще ловить будет нечего.

Но главное не в этом. Осколочно-стержневые БЧ в основном применяются на ракетах воздух-воздух благодаря компактности. В ПВО предпочитают использовать ОФ БЧ (осколочно-фугасные), поскольку она в ряде случаев эфективнее осколочно-стержневой. На фотографии мы видим повреждения обшивки, характерные именно для осколочно-стержневой БЧ, осколочно-фугасные выглядят иначе. А это значит, что никакой Бук этот самолет не сбивал. Мы имеем дело или с попаданием Р-27 Топор, или Р-73, которые у каклищ есть, и которыми можно укомплектовать МиГ-29 и Су-27.

...........................
фотография с РИА исчезла
гугл фото не находит
Тактику вбросить и быстро стереть РИА использовали в марте, в разгар крымских событий.
В этом что-то есть.


Это не самолет, это просто НЛО!

Оригинал взят у osman9 в Это не самолет, это просто НЛО!
Всем скептикам и не верящим в возрождение России прошу сюда! Армию говорите развалили!? техника у нас устаревшая!? кушайте господа не стесняйтесь!)))

Оригинал взят у slavikap в Это не самолет, это просто НЛО!
Оригинал взят у svd_12 в "Это не самолет, это просто НЛО" ...
Оригинал взят у asaratov в "Это не самолет, это просто НЛО" ...
Российский истребитель Су-35 потряс Ле Бурже

На крупнейшем юбилейном международном авиасалоне в Ле Бурже представлены больше двух тысяч компаний. 44 страны показывают образцы гражданской и военной техники. Но внимание всех приковано к новейшему российскому истребителю Cу-35. Его французы поставили в центре главной аллеи.




Collapse )


Небесные танцы на земле

Оригинал взят у army_reporter в Небесные танцы на земле


Я, как и многие танкисты, люблю самолёты. С чем это связано? Может быть с тем, что танки не летают? Когда-то они чуть не стали самолетами. В начале 40-х годов прошлого века в СССР активно велась разработка летающего танка на базе Т-60. Но дальше прототипов дело не пошло. На дворе уже XXI век и казалось бы – делайте. Но и теперь никому в голову не приходит запустить в небо хоть какой-нибудь танк. Зато современные самолёты сами превратились в танки. Подумайте: взлётная масса тяжёлого истребителя СУ-27 составляет 30,5 тонн! А, впрочем, я отвлекся. Сейчас не об этом.

Поговорим о танцах, которые летчики исполняют на земле, перед тем как отправиться в небо. Наблюдал я их на авиабазе в Кубинке, где 19 апреля проходил день открытых дверей, посвящённый 75-летию центра показа авиационной техники.

Collapse )




"После выяснилось, что самонадевающиеся ботинки боятся пыли и сырости и стоят дороже автомобиля

Оригинал взят у papasha_mueller в "После выяснилось, что самонадевающиеся ботинки боятся пыли и сырости и стоят дороже автомобиля" (с)
"Согласно докладу, подготовленному отделом эксплуатационных испытаний и оценки Министерства обороны США, истребители-бомбардировщики пятого поколения F-35 Lighting II не готовы не только к боевым, но даже к учебным вылетам из-за проблем с обзором из кабины, отказам техники при температуре ниже 15 градусов Цельсия и множества других недостатков.
Доклад, который может нанести очередной удар по программе F-35, был опубликован 6 марта 2013 года проектом по надзору над деятельностью правительства (POGO), хотя его составители предполагали, что кроме членов Конгресса США с ним никто ознакомиться не сможет.
По данным доклада, датированного февралем 2013 года, у F-35 самый плохой обзор из кабины пилота среди всех самолетов, стоящих на вооружении ВВС США. Хотя проектировщики истребителя заявляли, что инновационный дисплейный шлем позволит пилоту F-35 "видеть через кабину", на практике выяснилось, что без обычного обзора из фонаря обойтись невозможно, а у нового истребителя он слишком мал. Один из пилотов, изучавших самолет, заявил, что в случае ближнего боя с использованием пушек F-35 "всегда будут сбивать". Остальные пилоты также предположили, что недостаточный обзор не позволяет использовать F-35 для полноценного обучения летчиков.
Докладом был выявлен ряд критичных недостатков, в том числе потенциальные отказы системы катапультирования на самолетах первых серий, отсутствие защиты от попадания молнии и проблемы с интерфейсом системы управления, которая, как отмечается в докладе "не дают уверенности, что пилот сможет безопасно выполнять важнейшие операции".
По мнению составителей доклада, самолет можно использовать для обучения летчиков-учеников взлету, посадке и полету в составе звена с другими F-35 и F-16 днем в ясную погоду, но для боевых упражнений он непригоден. При этом отмечается, что самолетом стажер сможет безопасно управлять только на дозвукововом режиме (согласно расчетным характеристикам, он должен развивать скорость в 1,6 маха, 1900 км/ч).
Отмечается, что проблемы с компьютеризированным шлемом были главной причиной большинства случаев прерванных взлетов F-35, экспертами были выявлены и другие проблемы с надежностью и ремонтопригодностью самолета. Например, выяснилось, что самолет нужно держать в отапливаемом ангаре, поскольку при температуре ниже +15 градусов Цельсия компьютерные системы F-35 неоднократно отказывались запускаться из-за того, что блок управления питанием не был рассчитан на холода.
"Недоработанность самолета, необходимость постоянно выбирать обходные пути для выполнения летных процедур и крайне ограниченные возможности внутренних систем не позволяют оценить пригодность F-35 к проведению тренировок в составе эскадрона и участию в боях", – заключают авторы доклада.
F-35 как альтернатива более дорогому проекту истребителя пятого поколения F-22 разрабатывался корпорацией Lockheed Martin с 2001 года. Первый полет этот истребитель совершил в 2006 году, США планирует принять его на вооружение в 2016 году и закупить не менее 600 F-35. Американские военные хотят заменить ими устаревающие боевые самолеты A-10 Thunderbolt II, F-16, AV-8B Harrier и F/A-18.
Военные обозреватели отмечают, что F-35 – это самая дорогостоящая программа перевооружения за всю историю США, стоимость одного самолета - от 197 до 237 миллионов долларов. Однако оказалось, что, несмотря на затраченные средства, истребитель не отвечает заявленным характеристикам. Также этот самолет преследовали технические неполадки: например, в конце февраля 2013 года в лопастях турбины двигателя одного из самолетов была обнаружена трещина, из-за чего испытательные полеты F-35 были прерваны на неделю."

http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/77912/

Боевой самолет, который не может летать при температуре ниже +15 по Цельсию - это высокО, товарищи.
Такое впечатление, что это не просто эпик фейл,- а вообще происки нашей разведки.
Вместе с агенством по эмиграции.



Самолеты утесовского джаза

Оригинал взят у kuzichkamoya в Самолеты утесовского джаза
Оригинал взят у poltora_bobra в Самолеты утесовского джаза


Леонид Осипович немного скромничает - "Веселых ребят" было два. И летали на них Герои

Раннее морозное утро Ноября 1943 года. Московский центральный аэродром до отказа заполнили готовые к отправке на фронт самолёты. В начале взлётной полосы поблескивали в лучах восходящего солнца свежей краской 2 тупоносых истребителя Ла-5. Около них собралось необычно много народа: лётчики, техники, авиаспециалисты, представители Главного штаба ВВС, фотокорреспонденты и... музыканты. Они прибыли на аэродром, чтобы передать лётчикам приобретённые на свои трудовые сбережения самолёты. На левом борту каждого надпись: "Весёлые ребята", а на правом - "От джаз-оркестра Л. Утесова".
Начался митинг. В своих выступлениях авиаторы горячо благодарили замечательного артиста и его коллег за подарок, обещали крепко бить фашистов в воздухе и на земле. Затем Леонид Осипович передал лётчикам формуляры самолётов. Лётчики надели парашюты, сели в кабины. Через несколько минут самолёты взлетели и взяли курс на юг...

На одном из них летал дважды герой Советского Союза Виталий Попков



Самолет Виталия Попкова носил на борту опознавательные знаки в виде надписей „Веселые ребята“ и нотного стана. Т.к. самолеты были подарены джаз—оркестром Утесова, отсюда и появился „музыкальный“ камуфляж. Прозвище „Маэстро“ Виталий Попков заработал за исполнение „Амурских волн“ на пианино. „Сначала так прозвали меня в полку за мои занятия на земле, а потом за то, что я делал в небе. На земле я руководил джаз—оркестром." Непосредственным начальником Попкова был Василий Сталин.

(В.Попков у могилы командира)

Про этот полк и Попкова снят фильм «В бой идут одни „старики“. В фильме образ „Бати“ — командира полка — собирательный. Прототипами его стали Василий Зайцев и Василий Сталин. Правда, в фильме комполка человек в возрасте, но характер отражен точно. Сам Попков является прототипом сразу двух персонажей: „Маэстро“ Титаренко и „Кузнечика“ Александрова. Счет сбитым самолетам он открыл именно так, как показано в фильме, когда „Кузнечик“ завалил „мессер“ на взлете.

Свою боевую биографию Ла-5 с надписью "Весёлые ребята" закончили в небе Берлина.


На борту С-17 "Глоубмастер" III

Оригинал взят у i_korotchenko в На борту С-17 "Глоубмастер" III

Увидев на статической экспозиции авиасалона ILА-2012 стратегический военно-транспортный самолет ВВС США С-17 "Глоубмастер" III, решил осмотреть эту машину изнутри. Первым делом меня заставили оставить на бетонке ВПП сумку с ноутбуком (видимо, американцы опасались терактов, и данное требование распространялось абсолютно на всех посетителей), после чего я был допущен внутрь этого летающего гиганта.

Объемы грузового отсека стратегического транспортника впечатляют: тут можно разместить, например, сразу три вертолёта AH-64 «Апач» и перебросить их на расстояниие почти 5 тыс. км. Пока я осматривал С-17, вошедшие вместе со мной немцы-посетители выстроились в небольшую очередь для того, чтобы подняться по лестнице "на второй этаж" в кабину пилотов. Два американских летчика лениво скучали, сидя на откидных сиденьях внутри фюзеляжа. На выходе из самолета стояла еще один член экипажа - Аманда Герхард, подарившая мне на прощание голливудскую улыбку.



Collapse )

Новые ракеты и бомбы для ПАК ФА и не только...

Оригинал взят у i_korotchenko в Новые ракеты и бомбы для ПАК ФА и не только...

100 лет российским ВВС - это не только самолеты. Чтобы воевать, нужны управляемые ракеты и бомбы. Посмотрим на новые разработки от Корпорации "Тактическое ракетное вооружение". Итак, что в арсенале?  (все ссылки кликабельны: фото + ТТХ)

Противорадиолокационная ракета Х-58УШКЭ
Корректируемая авиационная бомба КАБ-500С-Э
Управляемая ракета РВВ-БД
Управляемая ракета РВВ-СД
Управляемая ракета РВВ-МД
Управляемая ракета Х-38МЛЭ

Есть и другие новинки:


Х-59М2Э

Collapse )